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MG A 1600 MkII - 1962
http://www.letourdumontblanc.com/
Nouvelle édition du Tour du Mont-Blanc 2011.
Une édition à ne pas manquer car non seulement c'était l'occasion de retrouver une bonne partie de la super équipe qui avait fait mon assistance au Monte-Carlo Historique 2011, mais aussi parce que justement au MCH 2011, j'avais porté, en quelques sortes, les couleurs www.letourdumontblanc.com.
Seul regret, c'est que mon copilote (ma femme) a du déclarer forfait en raison d'une contrainte familiale.
Comme chaque année, maintenant, le samedi midi est l'occasion d'un sympathique pique-nique avec les membres du Forum MG (http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewforum.php?f=72), à Argentière .
Le samedi aprés-midi, toutes les voitures se retrouvent sur la place du Mont-Blanc. Un panoramique vraiment magique !
Le rallye se déroule quant à lui le dimanche, avec un départ en fonction de l'agé de sa voiture. Les plus anciennes partant le plus tôt, soit 6h34 pour moi !
Comme l'année dernière, la météo du week-end a été absoluement superbe (sauf l'arrivée de la pluie le dimanche en fin de journée).
Un petit clin d'oeil à une voiture absoluement splendide (l'un des seuls rêves qui pourrait remplacer ma MGA ... !) : une Jaguar XK120 "Racing" de 1952 ....
Devant impérativement rejoindre Lyon le dimanche soir vers 21h, je n'ai malheureusement pas pu suivre le parcours exact sur la fin, mais malgré celà, une place de 10ème n'est finalement pas mal aprés tout, surtout en étant à la fois pilote et copilote dans la catégorie NAVIGATION.
ET une satisfaction : si vous avez lu le récit de la Route des Grandes Alpes et des Routes de Savoie, intitulé "Un taxi pour Tobrouk", vous avez vu que ma panne était intervenu juste avant le col de la Colombière.
Comme le Tour du Mont-Blanc y passait, je ne pouvais donc pas ne pas m'y arréter pour immortaliser ce passage pour pouvoir dire : je l'ai ENFIN fait !!!
Enfin, encore un super week end où cette fois, la MG a été impériale de fiabilité !